Descripción
Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 – neumático para aventura on/off-road
El Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 es un neumático pensado para motos de aventura que buscan realmente salir del asfalto, combinando una construcción robusta con un diseño orientado al “mixed terrain”. Su perfil está concebido para un uso aproximado 40 % carretera / 60 % fuera de ella, lo que lo posiciona como una opción ideal para los pilotos que desean explorar pistas más allá del asfalto sin renunciar a cierta fiabilidad en ruta.
- En cuanto a su estructura técnica, el AX41 incorpora un diseño de bloques de dibujo agresivo que mejora la tracción en superficies sueltas y caminos de tierra, al mismo tiempo que la goma y los refuerzos están optimizados para cargas típicas de motos tipo adventure de media/alta cilindrada. La carcasa presenta un cinturón “MS Belt” para mejorar la estabilidad, y la geometría de la huella ha sido optimizada para combinar apoyo en curva sobre asfalto con buena evacuación de agua.
- Desde el punto de vista del compuesto y dibujo de banda, el AX41 emplea un compuesto de goma diseñado para resistir desgaste incluso fuera de carretera, además de contar con surcos que permiten evacuar agua y ofrecer seguridad en mojado.
- Los tacos del dibujo permiten adherencia sobre gravilla, tierra compacta y vías forestales suaves, mientras que los laterales ofrecen apoyo suficiente para inclinaciones progresivas sobre asfalto. Esto lo convierte en un neumático versátil para rutas de aventura reales.
- Este neumático está orientado especialmente para motos adventure/dual-sport que pasan gran parte del tiempo fuera del asfalto o combinando asfalto y pistas, y no tanto para touring exclusivamente por carretera ni para motocross extremo.
Ejemplos de modelos adecuados: BMW R 1250 GS, KTM 790 Adventure, Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom 1050, Yamaha Tenéré 700 y otros modelos similares.
Versión UM (versión de montaje universal) – este neumático es adecuado tanto para sistemas sin cámara (TL) como con cámara (TT), siempre que se utilicen la llanta y la cámara adecuadas.
