El neumático Heidenau K60 Scout pertenece a la categoría económica. Es apto para una conducción tranquila y está disponible a un precio muy asequible. Es un neumático de verano destinado para el uso en las principales vías y carreteras no asfaltadas. Los diseñadores combinan las ventajas del producto en las carreteras locales y está destinado para motos enduro. A través de su banda de rodadura moderna consigue buenas prestaciones en todos los entornos. Los parámetros van mejorando significativamente. El neumático Heidenau K60 Scout otorga un buen agarre lateral sin considerar las condiciones predominantes de la jornada.
El neumático de on/off para tus aventuras más lejanas. Un producto versátil que ofrece tracción off-road de rally-raid, estabilidad a altas velocidades y excelente kilometraje incluso con la moto completamente cargada
Kilometraje de aventura
La última generación de polímeros mezclados en un compuesto que ofrece una gran resistencia a la abrasión y al corte de los tacos. El KAROO™ 3 tiene un gran kilometraje en su segmento y proporciona un 30% más de durabilidad que sus predecesores MCE KAROO™ y MCE KAROO™(T).
Tracción off-road y potencia
La exclusiva disposición en V de los tacos, junto a la orientación de los bordes y al espaciado variable entre los tacos, proporcionan una excelente tracción off-road en distintas condiciones, especialmente en aquellos rallies-raids de larga distancia en terrenos arenosos, arcillosos o compactos.
Estabilidad a altas velocidades
El gran tamaño de los tacos en la banda de rodadura sobre una carcasa rígida, ofrece una estabilidad perfecta a altas velocidades, incluso con la moto cargada y con pasajero, ideal para enlazar las etapas en suelo pavimentado o en terrenos duros o compactos.
El Bridgestone S22 es un neumático Sport de última generación para los más exigentes. Mejor rendimiento en todas las áreas, tiempo de vuelta en mojado un 5% más rápido, velocidad en curvas en seco un 15% superior.
La fantástica estabilidad del neumático S22 permite entrar en las curvas y salir de ellas a mayor velocidad, así como mantener mejor la trayectoria, lo que le aporta confianza y seguridad a la hora de realizar virajes. Elevado kilometraje.
Metzeler Lasertec es un neumático deportivo de largo recorrido, diseñado con tecnología y materiales avanzados. El dibujo clásico de la banda de rodadura de este neumático asegura una óptima evacuación del agua para proporcionar un excelente rendimiento sobre mojado y un desgaste reducido de la banda de rodadura.
Banda de rodadura heredada y soluciones tecnológicas modernas que emjoran el estilo y las prestaciones de la motocicleta.
Diseño clásico de la banda de rodadura que asegura una eficiente evacuación del agua para una conducción segura en mojado, desgaste regular y alto kilometraje. Conducción segura y placer de conducción, independientemente de las condiciones climáticas. Prestaciones excelentes combinadas con una estética agradable.
La gama deportiva Power es una de las estrellas, y comprende cuatro modelos. El Power 5 es para motos deportivas y usuarios que las conducen en carretera, en cualquier época del año, ya que ofrece una mejorada adherencia en mojado. Para pilotos algo más deportivos está el Power GP, destinado a un uso deportivo de calle con alguna escapada en tandas de circuito, para lo que dispone de zonas lisas tipo «slick» en los laterales. Para los que frecuentan más los circuitos, Michelin ha desarrollado el Power Cup2: es un neumático homologado, que puede usarse en carretera legalmente, pero cuya goma está estudiada para ofrecer el mejor agarre en circuito, es decir, para quien usa la moto más en circuito que en carretera. Por último el Power Slick2 está pensado para su uso en pista, con calentadores, y no está homologado para usarlo en carretera.
Michelin Power 5: neumático deportivo 100% de carretera que sustituye al Power 3.
Neumáticos de moto nuevos 2020. Échale un vistazo a nuestra amplia gama de neumáticos de moto, encontrarás tu marca favorita a precios asequibles. Neumáticos para scooter, off road, carretera y mucho más.
Bridgestone ‘redondeará’ en 2020 su oferta de moto con cuatro nuevos neumáticos: Battlax Classic Racing CR11, Battlax BT46, Battlax Racing Street RS11 y Battlecross E50 Extreme!
Bridgestone Battlax BT46
A estas alturas todos conocemos el BT45. Un neumático con más de 22 años de producción. Pues bien, el BT46 es su sustitución mejorando su predecesor con la mejor y más renovada tecnología.
El diseño del neumático delantero tiene forma de ¨V¨ invertida haciendo frente a las fuerzas que actúan a la hora de frenar y brindando una mejor manejabilidad. Mientras, el compuesto del trasero cuenta con un refuerzo de alto contenido en sílice maximizando el agarre y su resistencia al desgaste.
Bridgestone Battlax Racing Street RS11
Son muchos los fabricantes de motos los que optan por esta opción para ¨calzar¨ sus modelos más deportivos. Como ejemplos podemos nombrar las Yamaha YZFR1 y YZF-R1M, Kawasaki H2 y H2 carbon, Suzuki GSX-R 1000 y GSX-R 1000 R.
Bridgestone Battlax Classic Racing CR11, para Maxi Classic Racing
“Expresamente desarrollado para Maxi Classic Racing, este neumático ya ha demostrado su rendimiento superior. El Battlax Classic Racing CR11 triunfó en el Campeonato de Resistencia de Clásicas de la FIM Europe (EEC), cuando aún estaba en fase de desarrollo. Contribuyó, en las 4 Horas del campeonato Hispano-Frances del Bikers’ Classics, a que el equipo #10 Poweracing-Japauto lograra llevarse a casa el primer puesto y a conseguir el segundo para el equipo #5 Roadrunner. En condiciones húmedas y difíciles se registraron, con neumáticos Bridgestone, los mejores tiempos por vuelta y también el ritmo más rápido.
Bridgestone Battlecross E50 Extreme
El éxito del Battlecross E50 en enduro en 2019, el año de su presentación, ha propiciado que Bridgestone trabajara en una versión todavía más enfocada a uno más extremo en 2020, por eso dedica este nuevo modelo a los que practican hard enduro. Eso significa que debe soportar las condiciones más duras, por eso su diseño incorpora una avanzada posición de los tacos y emplea la conocida tecnología de tacos en forma de castillo del E50 para así garantizar tanto flexión como agarre, proporcionando una tracción extra.
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