Descripción
Bridgestone Battlax BT‑50 – neumático deportivo de carretera (eje trasero)
El Bridgestone Battlax BT-50 ha sido concebido para su montaje principalmente en el eje trasero de motos deportivas con llanta de 18″ (por ejemplo 140/60 ZR18 en carga 64W) y está orientado a un rendimiento notable en carretera abierta. Su perfil es “hypersport” en una versión orientada al asfalto, buscando combinar agarre elevado, estabilidad en recta y buen comportamiento en curva.
- En la construcción técnica, este neumático presenta un dibujo con surcos longitudinales relativamente rectos que favorecen la estabilidad direccional y ayudan a reducir vibraciones o “shimmy” a velocidades elevadas. Además, incorpora bloques de hombro amplios que mejoran el agarre lateral y la progresividad al inclinar la moto.
- El compuesto y la estructura han sido optimizados para ofrecer buen comportamiento tanto en seco como en mojado, favoreciendo la sensación de control y seguridad incluso cuando la conducción se vuelve más exigente.
- La rigidez lateral de la carcasa y el perfil están afinados para mantener la estabilidad a alta velocidad sin perder sensación en curva. Esto lo convierte en una opción notable para aquellas motos que buscan una experiencia deportiva en carretera, aunque no se trata de un neumático de competición pura.
Ejemplos de modelos en los que este neumático puede encajar: Yamaha FZR 600, Suzuki RGV 250, Yamaha TZR 250, Honda CBR600F3, Kawasaki KR1, y otros modelos similares.
