Descripción
CST C‑9313 (delantera) / CST C‑9314 (trasera) (ATV)
El neumático C-9313 (posición frontal) y C-9314 (posición trasera) han sido desarrollados por la marca para vehículos todoterreno ligeros tipo ATV/UTV, especialmente en entornos donde predominan superficies blandas, barro, mezcladas con trayectos más firmes. Su diseño apunta a ofrecer tracción eficaz, evacuación rápida de barro, y buena autonomía en uso recreativo fuera del asfalto.
- En cuanto a los aspectos técnicos, la construcción de ambos modelos permite versiones de 2 o 4 capas (2 PR o 4 PR) según la medida, lo que proporciona mayor resistencia al desgaste y a deformaciones bajo carga. El patrón de la banda de rodadura incorpora tacos profundos y ampliamente espaciados, lo que facilita la expulsión de barro y suciedad y asegura que mayor parte del bloque queda en contacto con el terreno.
- La banda de rodadura también se describe como de “flame pattern” o “barra tipo llama”, lo cual contribuye al auto-limpiado del neumático mientras se avanza por terreno blando. Este tipo de dibujo favorece la acumulación de tracción incluso cuando las condiciones son exigentes. En conjunto, la carcasa reforzada junto al dibujo agresivo hacen de estos neumáticos una opción eficaz para conducir por caminos forestales, pistas de grava, barro ligero e incluso hondonadas, siempre dentro de un uso recreativo o utilitario moderado.
- En el ámbito de aplicación, estos neumáticos son ideales para quads / ATV / UTV que se emplean en rutas de fin de semana, terrenos rurales o zonas naturales donde hay mezcla de tierra, barro y caminos duros. No están orientados para carretera asfalto puro como único uso ni para motocross o competición extrema de off-road.
Por ejemplo, pueden adaptarse a modelos como Polaris Sportsman 450, Can-Am Outlander 500, Yamaha Grizzly 550, Honda FourTrax 420, Kawasaki Brute Force 300, y otros modelos similares.
