Después de montar neumáticos nuevos en una motocicleta, conviene conducir con más suavidad durante los primeros kilómetros. Un neumático nuevo tiene un perfil diferente al de uno desgastado y puede cambiar notablemente la sensación de conducción.
¿Cuánto dura el rodaje?
No existe una distancia exacta válida para todos los neumáticos. Como orientación general, durante los primeros 100–200 kilómetros conviene evitar aceleraciones fuertes, frenadas bruscas y grandes ángulos de inclinación.
La inclinación y el ritmo de conducción pueden aumentarse progresivamente a medida que el piloto se acostumbra al comportamiento de los neumáticos.
¿Por qué se siente diferente un neumático nuevo?
Con el uso, el perfil de un neumático se va desgastando y puede hacerse más plano. Un neumático nuevo recupera su perfil original, normalmente más redondeado.
Por este motivo, la motocicleta puede entrar en las curvas con mayor rapidez y sentirse diferente durante los primeros kilómetros, incluso si se ha instalado exactamente el mismo modelo de neumático.
¿La superficie de un neumático nuevo es resbaladiza?
Existe la creencia de que todos los neumáticos nuevos tienen una capa resbaladiza de productos utilizados durante su fabricación. Esto no puede aplicarse de forma general a todos los neumáticos modernos.
Aun así, es recomendable conducir con precaución al principio. El nuevo perfil, la superficie sin uso y el cambio en el comportamiento de la motocicleta son motivos suficientes para no buscar inmediatamente el límite de adherencia.
Comprobar la presión
Después del montaje también debe comprobarse la presión de los neumáticos.
Para conducción por carretera, la referencia principal debe ser siempre la presión en frío recomendada por el fabricante de la motocicleta.
Una presión incorrecta puede afectar a la estabilidad, el comportamiento del neumático y su desgaste.
Especial precaución con lluvia y frío
Sobre asfalto mojado o frío hay menos adherencia disponible. Por ello, durante los primeros kilómetros con neumáticos nuevos conviene conducir todavía con mayor suavidad.
Siempre que sea posible, es preferible realizar los primeros kilómetros sobre una carretera seca.
¿Cuándo se puede conducir normalmente?
Cuando se hayan recorrido suficientes kilómetros con suavidad y el comportamiento de los neumáticos resulte familiar, el ritmo de conducción puede aumentarse progresivamente.
La regla principal es sencilla: durante los primeros kilómetros evita aceleraciones, frenadas e inclinaciones extremas y acostúmbrate al comportamiento de los neumáticos nuevos antes de exigirles el máximo rendimiento.
