Continental neumáticos 2016
Continental moto neumáticos 2016
ContiTrackSlick – Nuevo 2016
- El Conti Track, tiene un nuevo diseño de perfil y es para uso exclusivo en pista, por eso lleva la denominación “NHS” (Not For Highway Service), o sea que su uso no está permitido en carreteras públicas.
- El nuevo Conti Track, es un neumático slick, desarrollado para obtener el máximo rendimiento en circuito, tanto en competición, como en entrenos y la mejor opción para los usuarios que hacen tandas o rodadas.
- El diseño optimizado de la carcasa, usando nuestra tecnología Zero Degree, proporciona mayor estabilidad en frenado, precisión en la dirección y mejora la tracción en la salida de curva. Cuenta con nuevos compuestos desarrollados para las Super Sport y las Super Bike. Los nuevos compuestos proporcionan máximo rendimiento y mayor durabilidad.
Con cuatro compuestos:
– L0. Compuesto súper blando.
– L1. Compuesto blando
– L2. Compuesto medio.
– L3 Compuesto endurance.
Medidas disponibles de la gama de neumaticos:
| 120/70 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L1 (Soft) | F |
| 120/70 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L2 (Medium) | F |
| 120/75 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L1 (Soft) | F |
| 120/75 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L2 (Medium) | F |
| 160/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L1 (Soft) | R |
| 160/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L2 (Medium) | R |
| 160/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L3 (Hard) | R |
| 180/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L1 (Soft) | R |
| 180/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L2 (Medium) | R |
| 180/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L3 (Hard) | R |
| 190/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L1 (Soft) | R |
| 190/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L2 (Medium) | R |
| 190/60 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L3 (Hard) | R |
| 200/65 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L1 (Soft) | R |
| 200/65 R17 TL NHS | ContiTrack Slick L2 (Medium) | R |
Continental: http://www.conti-bike.co.uk/raceattack-slick/
ContiSportAttack 3 – Hypersport 2016
- Mejora sustancial del grip en mojado gracias a desarrollo de un diseño especial en el que destaca la mejora en el efecto de drenaje de agua.
- La innovadora tecnología “Grip Limit Feedback” incrementa el nivel de seguridad en ángulos extremos de inclinación ya que el neumático transmite información al piloto del alcance del límite del neumático, evitando así situaciones críticas y ofreciendo un mayor nivel de confort en el límite
- Mayor duración del neumático gracias al incremento de la superficie de contacto en la corona del neumático y a la banda central sin dibujo, optimizando también la ya conocida Tecnología MultiGrip.
Medidas disponibles de la gama de neumaticos:
| 110/70 ZR17 M/C (54W) TL | ContiSportAttack 3 | F |
| 120/60 ZR17 M/C (55W) TL | ContiSportAttack 3 | F |
| 120/70 ZR17 M/C (58W) TL | ContiSportAttack 3 | F |
| 150/60 ZR17 M/C (66W) TL | ContiSportAttack 3 | R |
| 160/60 ZR17 M/C (69W) TL | ContiSportAttack 3 | R |
| 180/55 ZR17 M/C (73W) TL | ContiSportAttack 3 | R |
| 190/50 ZR17 M/C (73W) TL | ContiSportAttack 3 | R |
| 190/55 ZR17 M/C (75W) TL | ContiSportAttack 3 | R |
| 200/55 ZR17 M/C (78W) TL | ContiSportAttack 3 | R |
ContiRoadAttack 2 EVO ja TKC 70 2016
El texto ha sido escrito por Samuli Riekkoniemi, director general y experto de neumatico-moto.com, una tienda de neumáticos fundada en 2011. Con amplia experiencia y un enfoque práctico, garantiza que cada cliente reciba neumáticos que se adapten perfectamente a sus necesidades y estilo de conducción. ¡Contáctanos!
