Neumático moto Archives - Página 6 de 7 - Neumático

Publicado el abril 12, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

MICHELIN Pilot Power 3 Disfruta de todas las prestaciones… sin renunciar a nada

MICHELIN Pilot Power 3 – Neumático moto

Agarre y manejabilidad excepcionales gracias a los nuevos perfiles y compuestos de goma desarrollados y creados específicamente para motos sport y naked
Un agarre máximo en suelo mojado: 4,5 segundos menos de tiempo por vuelta en suelo mojado¹
Una duración 20% superior al Pilot Power 2CT²
Incorpora la nueva tecnología 2CT+: al compromiso agarre/duración, el 2CT+ añade estabilidad en curva, sobre todo con fuerte aceleración

https://www.neumatico-moto.com podrás comprar neumáticos para tu moto al mejor precio del mercado. Te ofrecemos la más amplia gama de neumáticos de moto del mercado. Disponemos de neumaticos custom , neumaticos street, neumaticos sport / street, neumaticos de trial, neumaticos de trail, neumaticos de competicion, neumaticos de cross / enduro, neumaticos para scooter.

Samuli / neumatico-moto.com

El texto ha sido escrito por Samuli Riekkoniemi, director general y experto de neumatico-moto.com, una tienda de neumáticos fundada en 2011. Con amplia experiencia y un enfoque práctico, garantiza que cada cliente reciba neumáticos que se adapten perfectamente a sus necesidades y estilo de conducción. ¡Contáctanos!

Publicado el abril 6, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Dunlop D404 – Neumático custom

Dunlop D404 – Neumático moto

Dunlop D404 Cruiser es un neumático especial diseñado para ofrecer alto kilometraje y vida útil aumentada de la banda de rodadura. Con la habilidad de soportar cargas pesadas, este D404 está basado en el dibujo de la banda de rodadura de Harley-Davidson.

El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos
EL compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia
La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort
Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje
Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo
Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta

http://www.dunlop.eu/

Venta de neumaticos baratos para moto. Todas las marcas de neumaticos a precios extremadamente baratos. Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava, Vee Rubber.

Spec Chart

TIRE NAME	SIZE	LOAD/SPEED INDEX	SIDEWALL	PART NUMBER	APPLICABLE RIMS RECOMMENDED RIM	OVERALL DIAMETER	OVERALL WIDTH	FULL TREAD DEPTH	MAXIMUM LOAD @ PSI
D404 FRONT	130/90-16	67H	BW	32KY40	3.00	25.11	5.10	5/32	677 @ 41
	150/80-16	71H	BW	32KY91	3.50	25.43	6.02	6/32	761 @ 41
	150/80-16	71H	WWW	32NM91	3.50	25.43	6.08	6/32	761 @ 41
	120/90-17 TT	64S	BW	32KY35	3.00	25.98	4.96	6/32	617 @ 41
	140/80-17	69H	BW	401687	3.00	26.26	5.45	5/32	716 @ 41
	140/80-17	69H	WWW	417487	3.00	26.26	5.45	5/32	716 @ 41
	150/80-17	72H	BW	401592	3.50	25.90	5.48	5/32	783 @ 41
	100/90-18	56H	BW	32NK24	2.50	24.80	3.90	6/32	494 @ 41
	110/90-18	61H	BW	32NK29	2.50	25.55	4.21	6/32	567 @ 41
	120/90-18	65H	BW	32NK35	2.75	26.25	4.64	6/32	639 @ 41
	130/70-18	63H	BW	32NK78	3.50	25.08	5.16	5/32	600 @ 41
	100/90-19	57H	BW	32NK32	2.15	25.82	3.90	6/32	507 @ 41
	110/90-19	62H	BW	32NK31	2.50	26.56	4.21	6/32	584 @ 41
	80/90-21	48H	BW	32NK07	1.85	26.69	3.07	6/32	397 @ 41
D404 REAR	130/90-15	66H	BW	32NK39	3.00	23.95	5.15	9/32	661 @ 41
	140/90-15	70H	BW	32NK45	3.50	24.73	5.85	9/32	739 @ 41
	150/90-15	74H	BW	32NI50	4.00	25.60	6.02	9/32	827 @ 41
	150/90-15	74H	WWW	32NM50	4.00	25.60	6.05	9/32	827 @ 41
	170/80-15	77H	BW	32NK98	4.00	25.43	6.71	9/32	908 @ 41
	130/90-16	67H	BW	32NK38	3.00	25.16	5.19	9/32	677 @ 41
	140/90-16	71H	BW	32NK46	3.50	25.78	5.89	9/32	761 @ 41
	150/80-16	71H	BW	32NK80	3.50	25.35	5.81	9/32	761 @ 41
	130/90-17	68H	BW	32NK41	3.00	25.97	5.07	9/32	694 @ 41
	110/90-18	61H	BW	32NK30	2.50	25.51	4.41	9/32	567 @ 41
	120/90-18	65H	BW	32NK36	2.75	26.44	4.76	9/32	639 @ 41

Samuli / neumatico-moto.com

Publicado el marzo 24, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Shinko Verge 011 – Neumático moto

Agarre maximo con una durabilidad razonable. Shinko introduce con los 011 un nuevo neumatico diseñado para un uso Sport-Touring que combina altas prestaciones con un largo kilometraje.

Shinko neumáticos EE.UU. que ofrece un rendimiento combinado con una mayor duración banda de rodadura en la nueva radial 011 Verge, que está diseñado específicamente para el deporte y montar a viajar. La parte trasera cuenta con 011 Verge Zero Degree JLSB (Joint-Menos con cinturones de acero) con tecnología de punta para mayor estabilidad y fuerza, mientras que el frente 011 es de aramida con cinturón para mejorar el rendimiento de alta velocidad.

Ambos son aprobado por el DOT y cuentan con un compuesto de caucho creado para proporcionar un agarre excelente, con extendida vida de la pisada. El 011 también cuenta con un radio de banda de rodadura diseñada para mejorar las curvas de alta velocidad.

	Neumático moto – shinko	Type
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 120/60ZR17 – Neumático delantero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 120/70ZR17 – Neumático delantero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 120/70ZR18 – Neumático delantero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 160/60ZR17 – Neumático trasero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 170/60ZR17 – Neumático trasero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 180/55ZR17 – Neumático trasero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 190/50ZR17 – Neumático trasero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 200/50ZR17 – Neumático trasero	TL
	Shinko 011 Verge Radial – Size: 200/50R18 – Neumático trasero	TL

– See more at: http://www.motorcycletiresmaniac.com/Shinko-011-Verge-Radial-Motorcycle-Tires.html#sthash.M1ysASpC.dpuf

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Publicado el febrero 27, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Avon 3D Ultra Supersport – Neumático moto

Avon 3D Ultra Supersport – Rendimiento insuperable para carretera y pista

Magnífico rendimiento en carretera
También puede utilizarse en trackdays
Carcasa diseñada para ofrecer una excelente rigidez
Compuesto de banda de rodamiento de alto rendimiento
Exacta manejabilidad
Estable a alta velocidad

http://www.avontyres.es/

http://www.bmwmotos.com/foro/consultas-tecnicas/290189-new-avon-3d-ultra-sport-y-avon-3d-ultra-xtreme-y-3d-ultra-supersport.html?langid=1

https://www.neumatico-moto.com ofrece una amplia gama de neumáticos racing y touring tanto para motos de medio y gran tamaño

Samuli / neumatico-moto.com

Publicado el febrero 10, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Dunlop Roadsmart II – Neumático moto

Dunlop Sportmax Roadsmart 2 – Neumático moto

El nuevo neumático mejora respecto a su antecesor en confort, seguridad y aporta un mayor kilometraje

Esta nueva goma mejora respecto a su antecesora en confort, seguridad y mejora el kilometraje con mayor maniobrabilidad, rendimiento y resistencia. Para avanzar y mejorar lo presente, Dunlop se apoya en tecnologías como la banda de rodadura sin juntas o la multibanda, vistas en competición.
Aunque deriva y es una rueda de ruta, el fabricante incide en su uso para una amplia gama de motocicletas como naked o trail pesadas y potentes dónde estos RoadSmart sacan a relucir todas sus virtudes. Con un sílice de alta dispersión mejora también en asfaltos deslizantes cuando la meteorología no esta de nuestra parte ofreciendo mejor agarre y calidad de frenada con temperaturas frías.

http://www.dunlop.eu/dunlop_eses/what_sets_dunlop_apart/tyre_info/?id=114396

Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista.
La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad.
Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje.
Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring.
Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado.
Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades.

Las ventas en línea de neumáticos nuevos con garantía de los fabricantes para motos, scooters y ciclomotores.

Medidas disponibles de la gama de neumaticos:
110/70ZR17 (54W) SPORTMAX RSF
110/80ZR18 (58W) SPORTMAX RSF
120/60ZR17 (55W) SPORTMAX RSF
120/70ZR17 (58W) SPORTMAX RSF
120/70ZR17M ROADSMART VFR12
120/70ZR18 (59W)SPORTMAX RSF
130/70ZR17 (62W) SPORTMAX RSF
150/70ZR17 (69W)SPORTMAX RS
150/70ZR18 (70W) SPORTMAX RS
160/60ZR17 (69W)SPORTMAX RS
160/60ZR18 (70W) SPORTMAX RS
170/60ZR17 (72W) SPORTMAX RS
170/60ZR18 (73W) SPORTMAX RS
180/55ZR17 (73W) SPORTMAX RS
190/50ZR17 (73W) SPORTMAX RS
190/55ZR17 ROADSMART VFR1200
190/60ZR17 (78W) SPORTMAX RS
200/50ZR17 (75W) SPORTMAX RS

Samuli / neumatico-moto.com

Publicado el febrero 6, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Michelin Pilot Road 3 – Neumático moto

Michelin Pilot Road 3 – Neumático moto touring

Mejor agarre en mojado¹ gracias a su tecnología revolucionaria de laminillas MICHELIN XST
Mayor duración gracias a la tecnología MICHELIN bi-goma 2CT
Desgaste regular y prestaciones que permanecen toda la vida del neumático gracias a la máxima profundidad de las laminillas MICHELIN XST

DELANTERA

Anchura	Altura	Tipo	Diámetro	M/C	(Indice de carga/codigo velocidad)	Cámaras
110	70	ZR	17	M/C	( 54 W )	TL
110	80	ZR	18	M/C	( 58 W )	TL
110	80	R	19	M/C	59 V	TL
120	70	ZR	18	M/C	( 59 W )	TL
120	60	ZR	17	M/C	( 55 W )	TL
120	70	ZR	17	M/C	( 58 W )	TL

TRASERA

Anchura	Altura	Tipo	Diámetro	M/C	(Indice de carga/codigo velocidad)	Cámaras	Letra
110	80	R	19	M/C	59 V	TL
150	70	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
150	70	R	17	M/C	69 V	TL
160	60	ZR	18	M/C	( 70 W )	TL
160	60	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
170	60	ZR	17	M/C	( 72 W )	TL
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL	B
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL	B
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL
190	50	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL

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Samuli / neumatico-moto.com

Publicado el enero 30, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Continental Road Attack 2 EVO

Continental Road Attack 2 EVO – Neumático moto

Nuevo Conti Road Attack 2 Evo sport touring 2014
Este neumático tiene prima de la nueva versión de una notable mejora de agarre en condiciones húmedas a través de un perfil sofisticado proporciona un mejor drenaje y la presencia de un mayor componente de sílice en el compuesto de la banda de rodadura.
La tecnología multi-grip probado proporciona un mayor agarre mientras se conduce bajo un ángulo extremo y explicar un mayor tiempo de vida en forma de kilómetros . Por último también contribuye a un perfil más profundo. ( mas duracion ).

Más sofisticado diseño de la banda de rodadura, con función de drenaje pronunciado.
Mejora perceptible en las propiedades de adherencia en superficie mojada gracias a una mayor proporción de sílice.

Continental presenta el EICMA de Milán el nuevo Conti Road Attack 2 Evo sport touring neumáticos. Este neumático tiene prima de la nueva versión de una notable mejora de agarre en condiciones húmedas a través de un perfil sofisticado proporciona un mejor drenaje y la presencia de un mayor componente de sílice en el compuesto de la banda de rodadura.

La tecnología multi-grip probado proporciona un mayor agarre mientras se conduce bajo un ángulo extremo y explicar un mayor tiempo de vida en forma de kilómetros meeraf. Por último también contribuye a un perfil más profundo. Uso

gracias a la utilización de una banda de rodadura trasero 14,7% más profunda cuando se compara con el Conti Road Attack 2

Front Wheel Dimensions
120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL NEW
110/80 R 19 M/C 59 V TL NEW

Rear Wheel Dimensions
150/70 R 17 M/C 69 V TL NEW
160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL NEW
180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL NEW
190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL NEW
190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL NEW

En la actualidad tenemos las siguientes marcas a su disposición: Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava, Vee Rubber. La búsqueda de neumáticos es clara y sencilla: puede realizarla seleccionando la marca o las medidas deseadas.

Samuli / neumatico-moto.com

Publicado el enero 28, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Pirelli Diablo Rosso Corsa – HyperSport

Pirelli Diablo Rosso Corsa - Neumático moto

Pirelli Diablo Rosso Corsa – Neumáticos de moto

El neumático hypersport más versátil para uso en carretera y circuito

Un neumático de alto rendimiento en carretera y perfecto para sesiones en circuito.
El perfil y la estructura hacen de él un punto de referencia en el segmento, gracias a la excelente sujeción garantizada en todo tipo de ángulos de inclinación, y a la rápida realineación en la salida de curva
Fabricado con tecnología EPT, derivada del Mundial de Superbike, y gracias a su multicompuesto, dispuesto en tres zonas, es capaz de optimizar el área de contacto, garantizando el máximo agarre en carretera y circuito de carreras
Máximo rendimiento en circuito y gran poder de reacción en la carretera, que proporcionan un gran control sobre la moto en cualquier circunstancia
Una banda de rodadura con un dibujo agresivo, en línea con el estilo Rosso
Los neumáticos Diablo Rosso Corsa y Diablo Rosso II tienen espacios dedicados en los flancos que se pueden personalizar aplicando una pequeña etiqueta de caucho

El neumático hypersport más versátil para uso en carretera y circuito.

CARACTERÍSTICA	EFECTO	EN LA PRÁCTICA
Disposición de canales optimizada para uso tanto en carretera como en circuito	Rendimiento slick con un elevado control en superficies mojadas	Mayor precisión y agarre en curvas, lo que posibilita acelerar antes en la salida
Optimización de la superficie de contacto	Agarre en carretera	Mayor transferencia de potencia al firme
Parte trasera con tres zonas de compuesto	Excepcionalmente brillante en cualquier situación con carretera mojada	Rendimiento de competición en circuito, excelente equilibrio entre rendimiento y duración en carretera

Tabla de prestaciones

DELANTERO

17»: 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL; 120/65 ZR 17 M/C (56W) TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

TRASERO

17»: 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL; 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL; 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL

: 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL; 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL; 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
http://www.elclubtriumph.es/archivo/2008-2010/3/t-45941.html

http://www.pirelli.com/

Escoja las ruedas de moto más adecuadas a su estilo: el neumático de moto Pirelli es ideal tanto por carretera como en pista, en las custom y off road.

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Publicado el enero 27, 2014febrero 28, 2017 por Samuli / neumatico-moto.com

Metzeler Roadtec Z8 Interact – Neumático moto

El nuevo Roadtec Z8 Interact está diseñado para hacer más fácil el pilotaje, independientemente de la motocicleta, para una experiencia segura y duradera.

El nuevo contorno del neumático, junto con el diseño de perfil patentado, mejoran la maniobrabilidad y reducen significativamente el esfuerzo de en la dirección, ofreciendo máxima confianza en todo tipo de condiciones.

Nuevo diseño: La forma del perfil, inspirado en la letra griega «Pi», maximiza la flexibilidad del perfil, lo que garantiza una huella del neumático óptimo en todas las condiciones. El tecnología Interact multi zona ofrece un kilometraje excepcional y un agarre deportivo en las curvas.

Un nuevo compuesto de sílice con nanopartículas garantiza rendimiento y seguridad en todo tipo de condiciones meteorológicas.

El mejor rendimiento sobre mojado en el segmento Touring Sport

El manejo sobre mojado de los neumáticos de mototicleta y especialmente el rendimiento de los frenos sobre mojado, se está convirtiendo en una característica cada vez más importante para los motoristas. Esta exigencia se produce sobre todo cuando se pone derrepente a llover y se necesita por tanto un alto nivel de seguridad. Metzeler ha decidido desarrollar las nuevas especificaciones (M) y (O) para proporcionar a los motociclistas la última tecnología en términos de adherencia en superficies mojadas así como un alto nivel de rendimiento en todas las otras áreas. El neumático trasero de las especificaciones (M) y (O) tiene una mezcla bi-compuesto. El compuesto de caucho en la sección central de la banda de rodamiento, en función del tamaño del neumático, es de un promedio de 45 mm de ancho, con un contenido de sílice del 70% diseñado específicamente para un mayor kilometraje y estabilidad a altas velocidades. Los flancos del neumático, de aproximadamente 88 mm a cada lado del perfil, tienen un compuesto de sílice de 100%, lo que aumenta drásticamente la adherencia en mojado y reduce el deslizamiento en cualquier condición. El neumático delantero también posee un compuesto de sílice de 100%.

DELANTERO

110/70 ZR 17 M/C 54W TL

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E)

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)

110/80 ZR 18 M/C (58W) TL

120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

TRASERO

150/70 ZR 17 M/C (69W) TL

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

170/60 ZR 17 M/C (72W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (K)

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (M)

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (O)

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (M)

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (O)

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (C)

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (M)

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (O)

160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

http://www.metzeler.com/

http://www.kawaner6s.es/forum/index.php/topic/35327-ke-tal-metzeler-z8/ – Metzeler Z8?

http://www.foromotos.com/showthread.php?t=124230 – michelin o metzeler???

Nuestra oferta se basa exclusivamente en neumáticos nuevos. Los neumáticos del almacén que tienen más de dos años llevan siempre el código DOT con el año de fabricación. Todos los precios incluyen el IVA.

Samuli / neumatico-moto.com