Descripción
BRIDGESTONE BT 46 R
La forma de V invertida en la parte delantera maximiza la vida del neumático y proporciona al piloto un manejo de mayor calidad. El neumático trasero está reforzado con un compuesto a base de sílice adaptado para maximizar el rendimiento, el agarre y la resistencia al desgaste. El rendimiento en mojado ha mejorado en comparación con el Bridgestone BT-45. La mayor parte de la gama BT46 se puede usar en aplicación UM; es decir, si un neumático sin cámara se combina con una cámara, se puede montar en una llanta para neumáticos con cámara.
