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Publicado el abril 6, 2014febrero 28, 2017 por Neumático moto

Dunlop D404 – Neumático custom

Dunlop D404 – Neumático moto

Dunlop D404 Cruiser es un neumático especial diseñado para ofrecer alto kilometraje y vida útil aumentada de la banda de rodadura. Con la habilidad de soportar cargas pesadas, este D404 está basado en el dibujo de la banda de rodadura de Harley-Davidson.

El diseño de la banda basado en los diseños probados de Dunlop Harley-Davidson asegura un rendimiento excelente en climas húmedos
EL compuesto de la banda ofrece un excelente equilibrio entre kilometraje y adherencia
La estructura en diagonal está diseñada para ofrecer una excelente capacidad de carga además de una conducción suave para un máximo confort
Diseñado para un gran kilometraje y cargas pesadas, el D404 ofrece mayor confort de conducción, a la vez de reducir el ruido de rodaje
Los diseños de las bandas delantera y trasera están hechos para reducir las características de desgaste desparejo
Los surcos centrales hacia fuera ofrecen una excelente estabilidad en línea recta

http://www.dunlop.eu/

Venta de neumaticos baratos para moto. Todas las marcas de neumaticos a precios extremadamente baratos. Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava, Vee Rubber.

Spec Chart

TIRE NAME	SIZE	LOAD/SPEED INDEX	SIDEWALL	PART NUMBER	APPLICABLE RIMS RECOMMENDED RIM	OVERALL DIAMETER	OVERALL WIDTH	FULL TREAD DEPTH	MAXIMUM LOAD @ PSI
D404 FRONT	130/90-16	67H	BW	32KY40	3.00	25.11	5.10	5/32	677 @ 41
	150/80-16	71H	BW	32KY91	3.50	25.43	6.02	6/32	761 @ 41
	150/80-16	71H	WWW	32NM91	3.50	25.43	6.08	6/32	761 @ 41
	120/90-17 TT	64S	BW	32KY35	3.00	25.98	4.96	6/32	617 @ 41
	140/80-17	69H	BW	401687	3.00	26.26	5.45	5/32	716 @ 41
	140/80-17	69H	WWW	417487	3.00	26.26	5.45	5/32	716 @ 41
	150/80-17	72H	BW	401592	3.50	25.90	5.48	5/32	783 @ 41
	100/90-18	56H	BW	32NK24	2.50	24.80	3.90	6/32	494 @ 41
	110/90-18	61H	BW	32NK29	2.50	25.55	4.21	6/32	567 @ 41
	120/90-18	65H	BW	32NK35	2.75	26.25	4.64	6/32	639 @ 41
	130/70-18	63H	BW	32NK78	3.50	25.08	5.16	5/32	600 @ 41
	100/90-19	57H	BW	32NK32	2.15	25.82	3.90	6/32	507 @ 41
	110/90-19	62H	BW	32NK31	2.50	26.56	4.21	6/32	584 @ 41
	80/90-21	48H	BW	32NK07	1.85	26.69	3.07	6/32	397 @ 41
D404 REAR	130/90-15	66H	BW	32NK39	3.00	23.95	5.15	9/32	661 @ 41
	140/90-15	70H	BW	32NK45	3.50	24.73	5.85	9/32	739 @ 41
	150/90-15	74H	BW	32NI50	4.00	25.60	6.02	9/32	827 @ 41
	150/90-15	74H	WWW	32NM50	4.00	25.60	6.05	9/32	827 @ 41
	170/80-15	77H	BW	32NK98	4.00	25.43	6.71	9/32	908 @ 41
	130/90-16	67H	BW	32NK38	3.00	25.16	5.19	9/32	677 @ 41
	140/90-16	71H	BW	32NK46	3.50	25.78	5.89	9/32	761 @ 41
	150/80-16	71H	BW	32NK80	3.50	25.35	5.81	9/32	761 @ 41
	130/90-17	68H	BW	32NK41	3.00	25.97	5.07	9/32	694 @ 41
	110/90-18	61H	BW	32NK30	2.50	25.51	4.41	9/32	567 @ 41
	120/90-18	65H	BW	32NK36	2.75	26.44	4.76	9/32	639 @ 41

Publicado el febrero 10, 2014febrero 28, 2017 por Neumático moto

Dunlop Roadsmart II – Neumático moto

Dunlop Sportmax Roadsmart 2 – Neumático moto

El nuevo neumático mejora respecto a su antecesor en confort, seguridad y aporta un mayor kilometraje

Esta nueva goma mejora respecto a su antecesora en confort, seguridad y mejora el kilometraje con mayor maniobrabilidad, rendimiento y resistencia. Para avanzar y mejorar lo presente, Dunlop se apoya en tecnologías como la banda de rodadura sin juntas o la multibanda, vistas en competición.
Aunque deriva y es una rueda de ruta, el fabricante incide en su uso para una amplia gama de motocicletas como naked o trail pesadas y potentes dónde estos RoadSmart sacan a relucir todas sus virtudes. Con un sílice de alta dispersión mejora también en asfaltos deslizantes cuando la meteorología no esta de nuestra parte ofreciendo mejor agarre y calidad de frenada con temperaturas frías.

http://www.dunlop.eu/dunlop_eses/what_sets_dunlop_apart/tyre_info/?id=114396

Una combinación optimizada de tracción, agarre, estabilidad, confort, maniobrabilidad e intervención del motorista.
La tecnología JLB en los neumáticos delanteros y traseros aumenta la estabilidad.
Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje.
Particularmente adecuados para motos más pesadas o más orientadas a sport touring.
Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado.
Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades.

Las ventas en línea de neumáticos nuevos con garantía de los fabricantes para motos, scooters y ciclomotores.

Medidas disponibles de la gama de neumaticos:
110/70ZR17 (54W) SPORTMAX RSF
110/80ZR18 (58W) SPORTMAX RSF
120/60ZR17 (55W) SPORTMAX RSF
120/70ZR17 (58W) SPORTMAX RSF
120/70ZR17M ROADSMART VFR12
120/70ZR18 (59W)SPORTMAX RSF
130/70ZR17 (62W) SPORTMAX RSF
150/70ZR17 (69W)SPORTMAX RS
150/70ZR18 (70W) SPORTMAX RS
160/60ZR17 (69W)SPORTMAX RS
160/60ZR18 (70W) SPORTMAX RS
170/60ZR17 (72W) SPORTMAX RS
170/60ZR18 (73W) SPORTMAX RS
180/55ZR17 (73W) SPORTMAX RS
190/50ZR17 (73W) SPORTMAX RS
190/55ZR17 ROADSMART VFR1200
190/60ZR17 (78W) SPORTMAX RS
200/50ZR17 (75W) SPORTMAX RS

Publicado el enero 22, 2014febrero 28, 2017 por Neumático moto

Dunlop Sportsmart 2 – Neumático sport

Dunlop Sportsmart 2 – Neumático moto

El nuevo neumático con tecnología avanzada para motos deportivas desarrollado por Dunlop, toma su nombre de «SportSmart x SportSmart = SportSmart²». Ofrece gran comodidad, excepcional maniobrabilidad*, agarre optimizado en suelo mojado y seco, una prolongada vida útil y una elevada velocidad máxima.

La tecnología del SportSmart² ha sido desarrollada por el equipo europeo de I+D de Dunlop y se deriva de productos que han demostrado su capacidad para ganar competiciones, como el neumático D212 GP Pro también lanzado al mercado este año.

Agarre superior gracias a la tecnología Multi-Tread del neumático trasero con un compuesto específico en los hombros que mejora el comportamiento en las curvas tanto en seco como en mojado.
Dibujo invertido en el centro de la banda de rodadura del neumático delantero que acelera el drenaje del agua y optimiza el rendimiento sobre suelo mojado.
Maniobrabilidad superior gracias al nuevo perfil y a la estructura del neumático delantero que se traduce en giros más rápidos, una dirección precisa y estabilidad de frenado en curva.
Gran comodidad gracias a la combinación de tecnologías JLB y JLT, menos componentes, nuevo perfil de neumático y neumáticos más ligeros.

http://motos.coches.net/noticias/dunlop/sporsmart2/

120/60 ZR 17 55W
120/70 ZR 17 58W
160/60 ZR 17 69W
180/55 ZR 17 73W
190/50 ZR 17 73W
190/55 ZR 17 75W
120/70 ZR 17 58W
190/55 ZR 17 75W

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