Bridgestone Battlax Racing R10 EVO – Neumático moto
Respecto a la segunda novedad, el Battlax Racing R10 EVO, nos encontramos con un neumático de circuito enfocado a mejorar los tiempos por vuelta. Para ello se ha trabajado en el rendimiento en curva del neumático delantero gracias a un 10% más de superficie de contacto y se ha mejorado el agarre y la consistencia del trasero.
Medidas disponibles:
120/70 ZR 17 M/C R10FZ (58W) TL TYPE 2
180/55 ZR 17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE2
180/55 ZR 17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE 4
El objetivo de la actualización del Battlax Racing R10 es proporcionar tiempos por vuelta más rápidos mediante la mejora de la velocidad del neumático delantero en curva y añadiendo agarre y consistencia al trasero. Para conseguir estos objetivos, Bridgestone ha optimizado la construcción del neumático delantero (medida 120/70R17) para proporcionar un 10% más de superficie de contacto, lo cual incrementa el agarre lateral. Este agarre extra en curvas proporciona al piloto más flexibilidad en la elección del límite y punto de corte anterior, lo que permita una salida más rápida de las curvas. Al mismo tiempo, la optimización del compuesto del neumático trasero proporciona al Battlax Racing R10 EVO una tracción y agarre lateral notables en toda la gama de temperatura, una mayor vida útil y unas prestaciones más consistentes en comparación con su predecesor.
http://moto.bridgestone.es/neumaticos-motos/
http://www.youtube.com/watch?v=XH84t6Q0ot8
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El texto ha sido escrito por Samuli Riekkoniemi, director general y experto de neumatico-moto.com, una tienda de neumáticos fundada en 2011. Con amplia experiencia y un enfoque práctico, garantiza que cada cliente reciba neumáticos que se adapten perfectamente a sus necesidades y estilo de conducción. ¡Contáctanos!
